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C3g 파라피드 트랜스 프리앰프프리앰프 2011. 1. 14. 02:03
파라피드 프리를 만들어 보려고 벼르고 벼르다 마침내 완성하였습니다. 전원부는 지난번 차동프리 처럼 BBMCCS 션트 레귤레이션 방식입니다. 정류관 구성도 동일하게 댐퍼관 6CL3을 두개 사용했습니다. 파라피드로 하려고이번에는 쵸크인풋 대신 커패시터인풋을 적용했습니다. CCS를 사용한 션트 레귤레이션 방식의 전원은 리플제거 효과가 상당히 좋은데 출력트랜스도 태창제품으로 유도험에 강한 양쪽권선 방식을 써서 그런지 S/N비는 계측기로 100dB 가 나왔습니다. 제가 만든 앰프중 가장 좋은 결과입니다. 증폭의 주역은 지멘스 C3g 입니다. 자작매니아에게 꽤나 잘 알려진 진공관입니다. 이 진공관은 출시당시 50개들이 한박스의 가격이 승용차 두대값이었다고 합니다. 그간 좋은 인상을 가지고 있었는데 이번에 제대로 써..
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진공관 회로에 대한 단상들회로와 부품 2010. 12. 12. 11:40
직열관 히터에 대한 단상 예전에 300B 싱글을 만들때 히터에 DC5V를 공급하고 제작완료후 전압 체크할때 51옴 양쪽전압이 다르게 나오길래험밸런스용으로 고정저항 51옴을 2개 붙이고 중점에 케소드저항을 연결하였습니다. "왜 그러지?" 갸우뚱??? 하고 넘어갔었는데 MJ 기사를 보니 설명이 나와있더군요. 물론 저는 일어는 모르기에 그림만 봤습니다.^^ 도면으로 표현하면 이렇습니다. 빨간색이 플레이트전류, 파란색이 히터전류입니다. (MJ기사에는 전류가 "+" → "-" 로 흐르는것으로 표기했는데 저는 전자의 실제 흐름으로 재구성했습니다.) 300B 플레이트전류가 히터의"+" 쪽으로만 흐르는것이 이유였습니다. 이때 히터"+" 쪽 51옴 저항에는 플레이트전류와 저항전류가 합쳐 흐르게 됩니다. 그림의 예제처럼 ..
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6N6P 아이키도 프리로 수정프리앰프 2010. 10. 10. 19:18
앞서 만든 6N6P 공통케소드-아이키도 프리를 결국 일반 아이키도 프리로 수정했습니다.ㅠㅠ 왜율이 높아서 인지 오래들으니 귀가 피곤하고 음이 산만합니다. 시정수가 적절치 않았나 봅니다. 원래 아이키도 소리도 듣고 싶은 차에 기판 원상복구하고 바로 수정했습니다. 훨씬 낫군요.ㅎㅎ 소리가 한결 부드럽고 유연해졌습니다. 왜율도 0.1%로만족스럽게 좋아졌습니다. 그런데 래더형 어테뉴에이터 이거 신경 많이 써서 달아야 겠습니다. 이상하게 한쪽채널(어테뉴에이터에서 샤시에 가까운 채널)에서 '띠띠띠~'하는 잡음 들리는 겁니다. 음량을 올리면 같이 올라가구요. 알프스 블루벨벳으로 교체했더니 싹 없어 졌네요. 둥근 모양이나 너무 넓은 면적으로 잡음을 수신하는 안테나가 되버렸나 봅니다.ㅠㅠ 차폐를 하고 써야할것 같습니다...
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6N6P 공통케소드-아이키도 프리앰프프리앰프 2010. 10. 6. 10:45
자색천국에 아이키도 프리가 꾸준히 올라오고 있어서 언제 한번 꼭 만들어야겠다 생각했지만 부품만 구해놓고 웬일인지 막상 일은 벌리지 못했습니다. 좀더 재미있는 회로를 찾다가 존 브로스키의 TubeCad에서 Cathode Coupled 회로를 보았는데 만들면 괜찮겠다는 생각이 들더군요. 회로 특징은 입,출력 위상이 동상이고 출력단에 아이키도의 케소드팔로워 회로를 써서 출력임피던스가 낮고 전원노이즈에 강하다는 것에 있습니다. 원전과 다르게 입력단 플레이트에 병렬로 달려있는 션트 커패시터는 이득을 줄이기 위해 쓰지 않았습니다. 단촐한 프리는 삼극관 하나만 쓰거나 두개를 쓰더라도 전단 플레이트팔로워에서 위상이 180도 반전되고 후단은 케소드팔로워라 위상 변화없이 그대로180도 반전되어 출력되는데 반해 이회로는 공..
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그라운드루프에 대한 이해와 방지대책회로와 부품 2010. 9. 18. 13:54
그라운드루프에 대한 이야기를 해보겠습니다. 여기에서 그라운드루프란 무엇이고, 어떤 원리로 잡음이 나는지 이해하고, 그 방지대책은 무엇이 있는지 알아 보고자 합니다. 아래 그림은 인터넷에서 퍼온 자료를 발췌&편집한것입니다. 계측제어분야에서 센서케이블에 그라운드루프가 형성되어 잡음이 생기는 원리를 설명한 그림입니다. 신호를 다루는 기기라서 오디오와 본질적으로 동일합니다. 먼저 상단의 그림을 해설하면 주변에 강력한 잡음원이 있습니다. 변압기라든가 전동기 등이 해당되겠죠. 이에 따라 센서케이블에는 이 잡음원에 의해 유도된 신호(잡음)가 발생합니다. 그러나 유도신호 e1(속심)과 e2(쉴드)는 같은 전압과 위상이라 상쇄되어 원신호(Vsensor)만 남습니다. 하단의 그림에서는 왼쪽의 센서에 그라운드가 추가되어(황..
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다시 만든 6H30 차동 트랜스 프리앰프프리앰프 2010. 6. 30. 21:42
먼저 만든 6H30 차동 트랜스 프리의 우드베이스가 맘에 안들던 차에 적당한 우드베이스를 구해서 해체하고다시 만들었습니다. 배선은잘 하려해도 깔끔하게 안되는 군요. 저번보다 공간에 여유가 있어 최대한 신호부와 전원부를 띄어 놓았습니다. 3t 두랄루민판을 구입해서 직접 가공했습니다. 작업대도 없이 보르반도 없이 드릴과 홀쏘로만 작업하려니 이번에도 역시 너무 힘들었습니다. 레터링이 없어서 허전합니다. 뭔가 방법을 찾아야 할것 같습니다. 정전류원에LM317T를 썼더니 화이트노이즈가 나길에 이를 없애려고 바이패스 커패시터를 달았고 이런 경우 엄밀한 의미의 차동회로가 안되어 커패시터를 쓰지 않으려고 정전류원을 정전류다이오드로 바꿨습니다. 정전류다이오드 E153 (15mA)를 3개 병렬로 묶으니 작동온도에서 대략 ..
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6SN7-6BX7-300B 싱글앰프파워앰프 2010. 3. 7. 12:34
이번에 만든 6H30 차동 트랜스 프리의 이득이 적어서 그간 사용하던 6EM7-300B 싱글을 바꾸어 보았습니다. 그렇다고 예전에 사용했던 회로로 돌아가기엔 재미도 없고 너무 이득도 크고해서 전부터 생각해 오던 6SN7-6BX7의 조합을 적용해 보기로 했습니다. TDA 프로그램을 사용해서부하선을 가능한 직선성 좋은 구간으로 잡았습니다. 교류동작점이 직류동작점과 크게 차이나지 않기 때문에 직류동작점만 참고했습니다. 2차 일그러짐이 가장 작은 영역을 찾는데 6SN7은 큰 문제없으나 6BX7은 바이어스를 깊게하면 할수록 특성곡선이 많이 누워버려 상하차이가 많이 벌어집니다. 가능한 얕게 잡아야 하는데 너무 얕으면 풀스윙시 클리핑이 걸리니 적절한 점을 찾아야 합니다. 주파수특성이나 왜율특성은 6EM7-300B 와..
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6H30 차동 트랜스 프리앰프프리앰프 2010. 2. 21. 19:05
자색천국의 자작기에 올라있는 신정환님의 차동 프리앰프를 언젠가 꼭 한번 만들어 보고 싶었습니다. 전원부는 BBMCCS 션트 레귤레이션 방식입니다. 정류관은 댐퍼관 6CL3을 두개 사용해서 구성했습니다. 레이븐프리를 본뜬것인데 6CL3 한개가 250mA를 흘릴수 있으니 두개면 500mA로 프리로서는 남아도는 용량입니다. 히터가 서서히 달아 오르면서 천천히 전압을 올려 줍니다. 볼륨은 4련을 구하려니 여의치가 않아 23단셀렉터로 직렬구성하여 자작하였습니다. 처음엔 PP로 구성했었는데 음이 가운데로 몰려서 임장감이 살지 않더군요. 바로 차동으로 바꾸었습니다. 자연스럽게 좌우로 퍼지는 것이 기대한대로 입니다. 방향은 잡았는데 이제부터가 중요한 문제 3가지를 해결하는 일이 남았습니다. 우선 초크코일이 떨립니다. ..
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C3g 트랜스 프리 개조기프리앰프 2010. 2. 20. 21:44
26프리를 한참 듣다보니 구석에서 낮잠자고 있는 C3g를 삼결해서 쓰면 딱 좋겠다는 생각이 들었습니다. 삼결시 뮤가 40이니이득이 5배 정도로 프리에 적합하고 굳이 FET 전단 증폭을 달지 않아도 되는 장점이 있습니다. 300B 초단에 C3g 삼결을 써보니 음도 아주 좋았던 기억이었습니다. 300B에 사용했던 누드 C3g를 썼습니다. 예상외로 좋은 음에 놀랬습니다. 해보고 별로면 다시 26으로 돌아가려고 했는데 이제 그럴필요가 없었습니다. 회로가 너무나 간단하고 들인 노력에 비해 훨씬 좋은 음을 들려주어 오히려 허탈할 정도입니다. 아주 맘에 듭니다.
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직열삼극관 26 트랜스 프리앰프프리앰프 2010. 1. 7. 23:34
오랫동안 300B 싱글 파워를 튜닝하면서 프리가 하나 있었으면 좋겠다는 생각을 가지게 되었습니다. 특히나 드라이브단을 케소드팔로워로 바꾸고 나서는이득이 줄어서 프리가 필수가 되어 버렸습니다. 기성품 프리를 쓰고 있었으나 하나 만들어 봐야 겠다는 생각을 접을수는 없었습니다. 이왕 만들어 보는거 직열삼극관 26의 소리가 좋다길래 이것으로 결정하였습니다. 히터험 잡기가 고약하다는것은 알고 있었으나 관의 모양도 예뻐서 꼭 만들어 봐야 겠다는 맘이 더욱 절실해지고 말았습니다. 플레이트팔로워로 만들려니 회로가 이보다 더 단순할 수가 없습니다. 채널당 달랑 저항 3개에 커플링 컨덴서 하나면 끝입니다. 오히려 히터전원이 더 복잡하고 거창합니다. 히터험을 염려해 정전압 - 정전류 2단으로 제작했기 때문이었습니다. 만들고..
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6EM7 드라이브 300B 싱글 파워앰프 두번째파워앰프 2009. 10. 20. 00:56
6EM7 드라이브로 300B 싱글앰프를 제작후 여러가지 탐구가 있었습니다. 6EM7의 구성을 여러가지로 조합해 봤습니다. 첫번째, 1단 플레이트팔로워→2단 플레이트팔로워→커플링→300B: 앞의 자작기에서 소개한 회로 두번째, 1단 플레이트팔로워→커플링→2단 플레이트팔로워→커플링→300B : 조금 시원하지만 첫번째와 큰 차이 없음 세번째, 1단 플레이트팔로워→2단 플레이트팔로워→(1,2단간 NFB)→커플링→300B : 내심 크게 기대했지만 거친 음으로 곧바로 해체 네번째, 1단 플레이트팔로워→2단케소드팔로워→커플링→300B : 이번에 소개하는 회로로 조금 더 대역이 확장 드라이브단의 전류값도 크게, 작게 여러가지 실험을 해봤습니다. 회로의 구성에 따라 변하는 음색을 탐구하는 즐거움의 연속이었습니다. 나름대..
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6EM7 드라이브 300B 싱글 파워앰프파워앰프 2009. 7. 13. 00:05
기존 C3g 삼결접속 드라이브로도 좋은 느낌을 갖던중 프리앰프 없이는 만족스런 대역이 나오지 않는다는 불만이 있어 프리앰프 없이도 좋은 대역을 갖는 드라이브단을 갖추고 싶은 맘에 여기저기 둘러 보았습니다. 결국 초단+출력관의 2단으로 드라이브를 해야 한다는 결론에 도달했습니다. C3g 삼결의 내부저항이 작은편이지만 출력관과는 비교할수 없는 정도였습니다. 그러나 샤시때문에 드라이버단은 오직 한개의 진공관만 앉힐수 있는 제한이 있었습니다. 당연히 복합관을 알아보던중 6EM7이 용도에 아주 적합했습니다. 더우기 3극관에옥탈베이스라 더욱 좋았습니다. 일본사이트에서 찾은 회로를 바탕으로 약간 수정하였습니다. 초단과 드라이버단은 직결하고 드라이브단에서 플레이트팔로워로 커플링커패시터를 통해 300B로 연결합니다. B..
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C3g 드라이브 300B 싱글 파워앰프파워앰프 2009. 4. 5. 07:37
오랫동안 준비해왔던 300B 싱글앰프가 드디어 완성되었기에 자작기를 올려봅니다. 누구나 다 그렇겠지만 드라이브회로를 무엇으로 할지고민이 많았습니다. 유명한 회로인 선오디오회로의 삼극관 6SN7로 할까 아니면 오극관 6SJ7로 할까 하다가 한국진공관동호회에서 정보를 찾던중 故 안병원님의 C3g 예찬론과 회로를 접하고 맘에 들어서 드라이브관에 C3g를 채택하기로 하고 회로는 안병원님의 회로를수정하여 제작에 들어갔습니다. 애초는 C3g의 플레이트부하저항에 게리핌 BBMCCS를 적용하려고 준비하였으나 조립을 마치고 측정을 해보니 정상적으로 작동하지 않았습니다. C3g의 공급전원과 플레이트간 전압차가 2V에 불과해서 부하로서 전혀 작동을 하지 않았습니다. 또 어느 순간부터 정상으로 작동하다가도 다시 어느 순간부터..
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EL34 싱글 파워앰프파워앰프 2008. 12. 18. 20:01
EL34 싱글 자작입니다. 정확히는 개작(?)이 맞을듯 합니다만... 6V6 싱글을 중고로 구입하였으나 소리가 영 아니올시다라서 전원트랜스와 전원용 전해콘덴서만 남기고 완전히 바꿨습니다. 저역 싹둑, 고역 싹둑 잘려서 전화기에서 나는 코맹맹이 소리만 나더군요. 판매자가 소리 좋다고 해서 큰 기대는 안했지만 너무 했습니다. 초단 자리 하나가 남네요.^^ 출력트랜스는 DHT 96코어로 나중에 300B 싱글 만들때 쓰려고 사둔것입니다. 샤시에 비해 너무 커서 균형이 맞지 않는군요. 회로는 박창영씨 6V6 싱글이 기본입니다. EL34는 3결접속했습니다. 초단은 12AU7 SRPP입니다. 특성을 측정해봤습니다. NFB 걸기전 특성도 거의 유사합니다. 고역과 저역이 조금 늘어 났고 찌그러짐을 약간이라도 낮게 하려고..